分體式高低溫試驗箱橡膠輪胎濕熱測試裝置

   高低溫試驗箱橡膠輪胎濕熱測試裝置作用顯-著。它能精-準模擬各種溫濕度環境，對橡膠輪胎進行測試。可助力企業提前發現輪胎在不同濕熱條件下潛在的質量問題，如性能變化、老化等。通過測試優化輪胎配方與生產工藝，提高輪胎的耐用性和可靠性，保障其在實際使用中的安全性與穩定性，降低因環境因素導致的輪胎故障風險，提升產品競爭力。

溫度范圍：

溫度范圍 -40℃～150℃   

溫度波動度 ≤±0.5℃ 

溫度偏差 ≤±2℃ 

溫度均勻度 ≤2℃ 

溫度分辨率 0.01℃ 

升溫速率 -40℃→+100℃/40分鐘以內

降溫速率 +25℃→-40℃/60分鐘以內

濕度范圍：

20%R.H～98%R.H (見溫濕度可控圖) 

相對濕度偏差≤±3%RH

濕度波動度±2％R.H

濕度分辨率0.1％R.H

分體式高低溫試驗箱橡膠輪胎濕熱測試裝置

溫度控制原理

加熱過程：分體式高低溫試驗箱通過電加熱絲來實現升溫。當需要升高溫度進行濕熱測試時，控制系統會發送指令，使電流通過位于試驗箱內部的加熱絲。加熱絲電阻較大，根據焦耳定律（Q = I2Rt，其中 Q 是熱量，I 是電流，R 是電阻，t 是時間），電流通過時會產生熱量。這些熱量通過熱傳導、熱對流的方式傳遞給試驗箱內的空氣，使空氣溫度升高。同時，為了保證溫度的均勻性，試驗箱內通常配備有風機，風機使熱空氣在箱內循環，讓熱量均勻分布，從而使橡膠輪胎所處的環境溫度達到設定的高溫值。

制冷過程：制冷系統一般采用壓縮機制冷。壓縮機將制冷劑（如 R404A 等）壓縮成高溫高壓的氣體，然后通過冷凝器將其冷卻成液體。液態制冷劑通過膨脹閥節流降壓后，進入蒸發器。在蒸發器中，液態制冷劑迅速汽化，吸收周圍的熱量，從而使試驗箱內的溫度降低。同樣，風機也會促使冷空氣在箱內循環，確保溫度均勻下降到設定的低溫值。

濕度控制原理

增濕方式：常見的增濕方法是通過蒸汽發生器。當需要增加濕度時，水在蒸汽發生器中被加熱變成水蒸氣。控制系統會根據設定的濕度值，精確控制蒸汽發生器產生水蒸氣的量。水蒸氣通過管道或出風口進入試驗箱內，從而提高箱內的相對濕度。部分試驗箱還可能采用超聲波霧化等方式來產生微小的水滴，這些水滴在箱內蒸發后也能增加濕度。

除濕方式：除濕一般有兩種方式。一種是冷卻除濕，利用制冷系統在降溫過程中，當空氣溫度降低到露點溫度以下時，水蒸氣會凝結成液態水，通過排水系統排出箱外，從而降低濕度。另一種是采用除濕轉輪等設備，除濕轉輪內含有吸濕介質，當空氣通過轉輪時，水分被吸濕介質吸附，干燥后的空氣重新回到試驗箱內，達到除濕的目的。

濕熱綜合控制與測試過程

在進行橡膠輪胎濕熱測試時，控制系統會根據設定的溫濕度參數，同時協調溫度和濕度的控制。例如，當設定為高溫高濕環境時，加熱系統和增濕系統會協同工作。先通過加熱使溫度上升到目標高溫值，然后開啟增濕系統，使濕度達到設定的高濕度水平。在整個測試過程中，傳感器會實時監測試驗箱內的溫濕度變化。這些傳感器將溫濕度信號反饋給控制系統，控制系統會根據反饋信號進行調整，確保橡膠輪胎所處的環境溫濕度始終保持在設定的范圍內。同時，通過觀察橡膠輪胎在這種濕熱環境下的物理性能變化，如硬度、拉伸強度、尺寸變化以及外觀變化（如是否出現龜裂、變色等），來評估橡膠輪胎的濕熱性能。